陕北盛夏，骄阳似火。在毛乌素沙漠腹地，有这样一群人，他们在“汗蒸房”般的环境中工作，战酷暑、保生产，用汗水浇筑选煤分公司生产“堤坝”。

下午2点，气温高达34摄氏度，打开手机，气象台已经发布了高温黄色预警。迎着烈日，选煤分公司曹家滩选煤中心加固工魏晓鹏和其他几名工友们，往刚加固完的第6列火车中间汇合，等待下列火车的到来，汗水早已浸透了他们的工服。

“这一列是集团内部‘自备车’，比较新，只需要巡检就可以。如果是混编‘杂列’车型，那就是另外一回事了，每人需加固6节，两个多小时才能加固完，忙得连口水都顾不上喝”，魏晓鹏边走边介绍。

话音刚落，魏晓鹏胸前的对讲机再次响起：“晓鹏，晓鹏，73002次混编‘杂列’即将进站，做好准备工作！”

“收到！”

为了防止中暑，他们都配备了2升的“大号”保温杯，上班前在里面装上冰水，但几小时过后就变成了热水。魏晓鹏急匆匆喝了一大口便向车尾跑去。

和他一起的几名工友手拿着卷尺、八角锤、撬棍等工具，开始对他们班的第7列火车进行巡检加固。

楔撑小门、翻检车厢、堵漏喷胶、木板加固……这些操作，一气呵成，十分娴熟。一列火车的加固下来，这样的动作他们要重复几百次。

铁道两旁没有树木遮挡，阳光更加肆无忌惮，此时近三米高的铁皮敞篷车厢犹如天然的“汗蒸房”。魏晓鹏用温度计一测：“车厢表面温度已经超过了50℃。”

“岗位有特殊性，辛苦无法避免，但分公司已经在尽力为我们做好各项保障工作。”魏晓鹏边敲打着木楔边说，选煤分公司针对室外作业人员制定了相应的降暑措施，为职工们发放“送清凉”物资，包括防晒安全帽、防晒霜、藿香正气水、饮品等。

从早上8点到下午4点，魏晓鹏和工友们上上下下，穿梭于列车之间，成功完成了8列车组、428节车厢的捆绑加固工作。

忙活了一天，太阳依然那么毒辣。魏晓鹏顶着骄阳用袖子擦了擦额头上的汗水，看着轨道上加固好的列车缓缓驶离，露出了欣喜的笑容。