中能公司作为新能源企业，其主力矿井袁大滩煤矿建成投产后，便加快矿井智能化建设，短短两年多时间，企业智能化就实现了从无到有，从有到优，从优到强的历史性跨越。矿井的智能化工作面、智能化快掘系统以及智能化仓储等一大批智能化技术的应用与开发，确保了企业智能化产业升级迭代。

“过去拉一趟煤，从进厂排队到装运、检测往往需要七八个小时，一天装不了多少车，还把人忙得精疲力竭。”提起智能运销系统投用前的一些问题，中能公司市场销售部负责人连连摇头，“自从系统投用后，所有销售环节都实现了智能干预，现在进厂拉煤不用排队了，从进厂到出厂也就10多分钟。”

为了提高煤炭销售效率，尽可能满足煤炭的快装快运，把职工从繁重的劳动中解脱出来，中能公司集中对地磅无人值守计量、进出门岗闭环管控、配煤装车等系统进行改造升级。从2022年1月到当年底，短短一年时间，智能集控中心就建成投用。中能公司在煤炭销售方面尝到了数字赋能带来的甜头，该系统让销售真正实现了从“人控”“自动”到“智能”的全面转化升级。

 “根据客户需求调整数据分析，我们需要对图像采集、数据传输等设备运行进行优化调整……”在市场销售部集控室，工作人员贺晓兰正通过智能运销系统观察仓位、配煤、装车系统的运行情况。

坐在集控室的操作员井文，紧盯屏幕，轻轻移动鼠标……23秒，你可能没喝完一杯水、没吃几口饭，一辆拉煤车已经装满了煤。接着，装满煤炭的车辆一动，遮盖煤炭的篷布便自动完成覆盖。

在智能运销系统集控调度中心，利用先进的传感监测、大数据、物联网、云计算等高端科技搭建的智能管控平台十分抢眼，上面布满了曲线、柱状、饼状和各个装车点采集视频、司机装煤前的自助操作组成的各种标识，科技范儿十足。通过它，智能运销系统的“健康”情况一览无余。

智能运销系统的建成让销售人员、客户、司机三方智能联动起来，使煤炭销售工作变得便捷、高效。中能公司市场销售部选运队队长纪学良说：“智能运销系统投用后，我们再也不用过夏天挥汗如雨、冬天瑟瑟发抖、天天‘灰头土脸’的日子了，也有效避免了人工司磅、装车引发的矛盾纠纷。”

据估算，智能运销系统的投入使用，从配煤到装车只需47秒，比原先用时减少了4分53秒，过磅速度由原来的每车8分钟缩短至25秒，打票和取票做到随到随拿，精细化管理和集约化管理的完美融合，让制约煤炭运销能力的瓶颈被打通。

智能运销系统通过应用“智慧脑”，在减员增效的同时，对五大板块进行赋能，建立精益数据“0”延时、精准识别“0”偏差、精细计量“0”误差、精准装车“0”干预、精美中枢“0”事故的五大“0”系统，打造以洗选、装运、销售全链路的智能、高效、安全、绿色的闭环煤炭销售新模式。

“我们通过应用‘智慧脑’，最大限度提高设备运行效率，降低了管理成本，提高了工作效率，杜绝了煤炭的‘跑冒滴漏’现象，降低了公司的‘双碳’运行成本。”中能公司市场销售部环保专干说。